Description

Świeca uniwersalna:Samochody: średnio-ciepła świeca przeznaczona do modeli w skali 1:8 napędzanych silnikami 2,1-3,5 ccmSamoloty i helikoptery: polecana do większości 2-taktowych silników

Definicja ciepłoty świecy: Jeżeli silnik pracuje prawidłowo na świece A, a po wymianie na świece B, do uzyskania pełnych, równych obrotów wymagane jest wkręcenie igły ( zubożenie mieszanki ) to oznacza , że świeca A jest cieplejsza niż świeca B – świeca B wymaga dostarczenia dodatkowego ciepła ze spalania bardziej ubogiej mieszanki do uzyskania optymalnej temperatury pracy.

Prawidłowy dobór ciepłoty świecy pozwala na zwiększenie obrotów nawet o 2000 obr./min. , prawidłową regulacje składu mieszanki gwarantującą dużą moc i trwałość silnika oraz umożliwia poprawienie przejścia” podczas zmiany obrotów. Zbyt zimna świeca powoduje spadek mocy i złe „przejście”. Zbyt gorąca świeca wywołuje przedwczesny zapłon, podgrzewanie silnika i spalanie detonacyjne przyczyniające się do uszkodzenia świecy.

UWAGA!!! Napięcie zasilania świecy nie powinno być wyższe niż 1,4 V, w przeciwnym wypadku nastąpi zniszczenie (spalenie) świecy. W przypadku zasilania świecy z akumulatora o wyższym napięciu (np. 2V) należy stosować dodatkowy rezystor lub przewody oporowe obniżające napięcie w świecy. Prawidłowy pobór prądu przez świecę wynosi 3A.
”

Ceneo

Hobby i zwierzęta

Kolekcjonerstwo

Modelarstwo

Akcesoria i części modelarskie

Świeca – O.S. No.6 – A3 (uniwersalna – gorąca)

xxxxx

yyyyy